11月16号的技术移民改革即将到来，政府又准备开始对移民项目进行一番强有力的审查。这个审查由移民部长请求提出，由议会的Joint migration committee主要负责。此前他们通常是审查拘留中心和签证相关法律的，上一次完成的inquiry的主题是Migrant Settlement Outcomes。
本次的调查主题我们这段时间都很熟悉了——Migration in regional Australia，现在开放接受意见书，关闭时间是2019年9月20号。
Joint migration committee现在共有10名成员，5位是自由党的，4位是工党的，剩下1位是绿党的参议员Nick McKim。
同样是在这周，另一份报告称如果澳洲再不采取行动，到了2031年因交通拥堵而造成的生产力成本将会翻一倍，也就是一年白白浪费338亿澳元。
这次的调查将会主要涉及财政部、基础设施建设部门和内政部，预计会定下莫里森政府第二任期的移民政策基调和方向。广泛结构性的调查将会询问移民数量、移民对基建的影响和如何鼓励移民到悉尼墨尔本之外地区的方法以及其他相关问题。
财政部向来是从经济角度出发支持较大规模的移民数量的，而周二Infrastructure Australia的基建设施审计报告预计也会重点被参考，那份报告大致的意思就是现在政府投入的程度还不够，无法跟上人口的速度，而且没有用到点上，4月份公布的项目中，很少能用于直接解决悉尼和墨尔本最拥堵路段。
这是2019年政府在公共交通和道路基建项目的投资数额——
到了2023年是这样的——
预计2031年悉尼早/晚时段，最拥堵的道路
维州在州预算案中宣布了62亿澳元额外支出，其中20亿澳元是用在Geelong-Melbourne的fast-train project，该项目至少要到2023-24年才动工。
那再说到最根本的人口数量问题
移民部长昨晚在Sydney Institute发表演讲表示，移民对澳洲“绝对至关重要”，但需要以“清晰的眼光”对待移民。
所谓清晰就是：“技术越高的越好”，国际教育“对澳洲极为有利”，并且继续是澳洲移民政策的一个关键特征。
为了最大限度增加澳洲从移民这里得到的好处，部长说他将会继续focus在留学生和技术移民和增加偏远地区的移民。
对于即将大展拳脚的新偏远地区移民政策，部长说：“我们非常有信心，很多移民将会很好地遵守规定。”因为他相信移民对PR有足够的渴望。
移民控制得当，国民就支持
前总理John Howard最近在接受BBC采访时表示根据他12年担任总理的经验，只要移民能受到控制并且有适当的健康，本地人都会支持较高的移民数量。“如果人们认为这是有条不紊的，他们就会支持它。如果他们觉得控制力正在下滑，他们就会反对它。这是非常明显的。我认为适用于世界上任何国家，这是基本常识。”
近期新任英国首相有意学习澳洲的打分制移民，John Howard表示他也相信移民，但是澳洲的系统并不是英国参考的权威。澳洲的打分制移民系统并不是纯粹机械的运作，满足里面的标准应该“显然”被优先考虑，例如英语技能等东西，但不是绝对的偏好。
BUT最后说回开篇那个review：
通篇下来，言下之意是？以后移民要数量，更要质量？
素材来源于：SMH、SBS
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