细数澳洲共享单车的社会问题：素质普遍不高这个锅，我们中国人不背！
共享单车在中国已经风风火火的运行了很长一段时间，各式各样的社会问题也随之出现。针对这些共享单车带来的社会问题，很多人都将其与“素质”两字挂钩：
各种诸如此类的文章标题一直在“洗脑”着每一个关注共享单车管制问题的中国人。
小编身为一个自认为十分爱国的青年，对这样的说法表示十分不服！无奈，却找不到其他的理由为“国民素质”辩论。
直到近几个月，共享单车陆续以各种奇怪的姿势出现在澳洲街头......
相信这种“压顶垃圾箱”和“悬挂街灯”的使用方法大家都是第一次见。相比起国内的随处乱停放，也算是小巫见大巫了！
据《每日邮报》报道，在中国推行成功的共享单车在澳洲似乎遭遇了滑铁卢，墨尔本市长Robert Doyle更是愤然表示“如果问题再得不到解决，就取消共享单车的使用！”
悉尼也无法免于这样糟心的现状：
共享单车创造了更便宜方便的交通方式，并且是在推行一种健康的生活方式，在理论上是一项伟大的举措。但不得不承认，在被引进悉尼和墨尔本短短几个月后，共享单车遭遇了接连不断的问题：
在悉尼，许多使用共享单车去悉尼海滩游玩的人，在到达海滩后把单车丢弃在那里乘公交车回家。
自从三个月前共享单车进入澳大利亚以来，已经发现有的单车被悬挂在了树上、屋顶，或被扔进了墨尔本的Yarra河。
尽管共享单车运营商向用户声明，单车应停放在公共自行车的停放点，以免引起交通堵塞，但共享单车还是常常会出现在树上、路标顶上、河里和铁轨上。
在陡峭的悉尼沿海城区，如Coogee和Bondi，骑手们骑行单车下坡，然后将单车丢弃在坡下。
针对不断出现的大大小小的社会问题，悉尼内西区（Inner West）、悉尼（City of Sydney）、Randwick、Waverley、Woollahra 及CanadaBay 六个地区的市议会共同制定了一套新规例，以应对共享单车被随处弃置的问题。
以下为新规例的详细内容，类似的新规定已在堪培拉及三个墨尔本市政府实施。
1. 在三小时内移除任何摆放在危险位置的共享单车，并主动分散共享单车的摆放位置。
2. 设立电话专线处理单车维修事项，运作时间为上午六时至晚上九时。
3. 在市政府职员的要求下将单车解锁，以便职员移动单车。
4. 即时停止破损单车的运作，并在一星期内搬走损坏的单车。
5. 教育用户适当存放单车的地点及方法，同时提醒用户相关的交通法例（包括未有佩戴头盔的罚则）。
6. 在所有单车设置警告钟、头盔、前置灯及后置灯、后置反光板及单车停泊脚踏。
7. 购买公众责任保险。
8. 在当局有需要时（如进行道路及交通规划）提供登记用户的数字及单车使用记录。
9. 鼓励用户将单车分散停泊。
10.单车在 11-14 日内仍未被用户使用，必须将其位置转移至别处。
对于刚发布不久的新管制条例，悉尼各大官方新闻网都纷纷进行了报道：
可以看出政府对这一“脏乱差”的社会现象很是不满，也看出了政府管理政治该问题的决心。
这样看来，共享单车衍生出来的社会问题并不是中国才有。在每个不同的社会中都会出现类似的或不同的问题。这些问题在某种程度上和“国民素质”有一定的关系，但更多的是每个人是否有社会责任心，是否为他人考虑。
相信在政府对于共享单车的加强管制和媒体对人们社会责任心的呼吁之下，无论是中国还是澳洲还是其他国家，都会在增加单车的使用性和使用数量的同时减轻共享单车对公共领域的潜在负面影响。
素材来源于网络
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