本周两个领地发力，堪培拉如预期在3月再发了一轮邀请，北领地海外491也终于发放了！ 北领地海外491 过去几周，我们都有看到零星的北领地海外491获邀，偶尔有几个，并不算邀请雨。终于在本周，我们有多个海外客户拿到了邀请，有： 公共关系专员 70+15分 公共关系专员 70+15分 金融投资顾问 75+15分 金融经纪人（finance broker）65+15分 这四位客户都很快就拿到正式提名信了，下一步就是递交491签证了，推进很快。 我们还有其他职业的客户收到补料通知，补完后很可能也能传来好消息。 这波获邀的客户也是苦尽甘来，起码从财年初等到了现在，裸分也并不算很高，更惊喜还是邀请了文商和行政类工作。再次证明了：先把职业评估握在手上，先考到四个6，先入池子，然后再不断努力尝试提分，才能在出现机会时把握住机会！ 堪培拉州担保 堪培拉2月发了一轮，根据剩余配额情况，预计3月需要发一轮的，因为截止到2月底堪培拉还有差不多50%的配额 在本周的20和21号堪培拉连续两天发了邀请，话说现在堪培拉都是例行发2天的邀请咯~ 以下是我们客户以及从外部收集到获邀的情况： 另外小生意SBO通道有： 120分的会计（多个）拿到190的matrix邀请 115的外部审计拿到491的matrix邀请 这轮获邀的数据多数还是州内申请人，堪培拉因为积压了不少申请，目前掌握的数据看来，这轮虽然还是发了很多的邀请，但依旧延续了此前的态势，三宝和建筑技工类职业分数较低，其他职业都要100分左右，热门职业都是100分往上。堪培拉州政府下周就会公布，就能完整了解整体情况，届时我们再给详细的分析。

  近期移民局频繁取消签证，多数是学签，部分是PR。N OlCC-Notice of Intention to consider cancellation：移民局在考虑取消某人的签证之前，发出的正式通知。当移民局认为某个签证持有人可能不符合签证要求或违规时会发出NOICC，给予签证持有人回应的机会，解释为何不应取消签证。 之前我们有详解过学签以及PR收到NOICC的原因，大家可以参看：移民局近期更频繁倒查配偶关系史，来意图取消PR签证！整顿拿着学签但没好好读书！ 今天分享一个NOICC算“半成功”的案例，这个案例也具有一定的代表性。 客户的时间线 这位客户在24年的时候，递交了新的签证之后，就退学了。从24年4月份开始就一直没有再enrol新的课程了。 Ta的学签是25年3月15号到期，在2月20号时收到了移民局的来信。 信中说要取消其学签，因为ta没有遵守学签8202条款（超过两个月没有读书）。 学签8202条款：即该学生超过两个月没有读书。 非常坦率地说，不满足出勤率这类实打实有证据的错误，如果真的收到NOICC，通过回复能扳回来的难度非常大，所以如果持有学签但长期没去上课了，提前现在就要来联系我们，不要坐等NOICC从天而降再求助。 说回这位客户，尽管ta的签证，还有一个月不到的时间就到期了，但是移民局并不会管这个点。 之前也有大量的取消签证的案例，是在签证快过期前，移民局依然有可能取消签证。 当然这个取消带来的的结果，会导致过桥A签证没办法正常生效，被取消后将会拿到过桥E：没有工作、没有学习的权限，会非常麻烦。 所以客户找到我们之后，我们还是充分地帮客户去准备材料，有针对性地应对。 例如进一步挖掘submission：写了足足12页的submission。 当然还包括研究并深挖了十几个材料，主要是根据客户的一些情况。 最后成功争取到了这个决定：移民局没有最终执行取消签证的决定，由于学签已经到期，移民局直接判定这个案件已经完成。避免了取消签证的记录，不至于会影响下一个签证的下签，是客户最希望得到的结果。 客户的的过桥A顺利生效，之后也可以很安心地申请过桥B去离境。 大家切记！一定不要认为签证即将到期，移民局就不会来取消你的签证，移民局会“管到”签证到期的最后一刻！ 如果被取消签证，后患无穷 例如： ①被取消签证就会有Section48，禁止在澳洲境内递交多种签证。如果在取消签证时，还没递交新的签证，那么之后将不能递交大部分临签和永居签证。 ②会触发PIC4013，影响下个签证的下签。俗称三年bar的一种，用来惩罚不遵守签证条款而被取消签证，导致500/600/417/462/482/407/408等很多临签无法下签，之后递交的签证，也会因为这个学签被取消而导致新签证无法下签。 ③取消签证那刻直接变成黑民就算被取消签证时已经递交了另一个签证，因为上个签证是被取消的。导致也不会有过桥A，原地变成黑民，然后只能申请BVE，没有工作和学习和出入境权限，就算AAT上诉，也是BVE。 所以我们提醒各位一定要及时查阅邮箱：类似于NOICC的信，学签收到的话，是必须在收到信的7个工作日进行回复的！（不同签证收到NOICC要求回复的截止时长不一样，但千万记得及时回复！） 移民局一般要发NOICC之前，会先发一个确认你最新的联系方式，尤其是邮箱，确认后再给你发对应的NOICC信。 所以再次提醒：大家这个信件一定不用错过。如果真的遇到NOICC的情况，可以联系我们再来寻找处理方式。

  本周重要澳洲移民资讯 一、工党确定3月25公布新财年预算案，配额快到了 二、体量吊打189/州担，186才是移民类隐藏的王者 三、幼教还是行：GD毕业一个月拿下职评，一周就获邀 四、已递交新签证，能否退学？ 五、本周下签、获邀和职评成功案例汇总 一、工党确定3月25公布新财年预算案，配额快到了 本州工党确定了3月25号就会公布25-26新财年的预算案，今年又遇上了大选年，五月后就不一定是工党了，所以这个预算案对潜在移民有什么影响呢？ 工党会公布25-26财年的移民批签配额，最基本的总数量将会公布，一般来说当天晚上或者第二天也就能知道每个分类的配额 批签配额直接决定了移民类签证审理的快慢，间接决定州担保配额的分配，可以说每年批签配额及其break down决定了整个移民的基调 如果自由党peter dutton上台，有可能做出修改，总数、分配和州担保配额都可以改，可以改多也能改少 就州担保配额而言，如果执政党没有变化并且不计划大幅修改，一般来说会比较快公布州担保配额，最早7月就会公布。如果换成了自由党，那时间上就很难确定了。 25-26财年的数字不期待有多大的惊喜，起码希望不要是惊吓吧。 二、体量吊打189/州担，186才是移民类隐藏的王者 本周我们又难道新的技术移民签证数据，从23年12月30号截止到25年2月中的，非常新了！ 给大家划出几个重点 186已然悄悄成为广义技术移民第一大户： 从递交数量看：1年多点，递交量将近6万4，远高于189的2万5，也比190+491加在一起还要多。 这也不难理解，186是主动申请的，申请人满足条件就可以递交。那么189和州担保都是被动递交，需要拿到联邦或者州政府的邀请后才能递交。 从下签数量看：186也是最多的，有超过41000个，186是广义技术移民中配额最多的，上限高自然批签就更多。 因此可以预计无论是482转186，还是直接申请186DE，审理时间都会继续拉长 191批签量与申请量之间，无法理解的gap 反复说了N次，191并没有批签配额限制，但是过去1年多的时间有13978个申请，只批了3752个签证，赤裸裸的忽视 189和190+491因为此前基本一直了解的情况差不多，更新和更具体的数据请看这里：2025年首月批签成绩单|189/190/491加大批签量，积压减少！186DE积压已达2.5万+！ 三、幼教还是行：GD毕业一个月拿下职评，一周就获邀 幼教现在陷入了一个奇怪的圈子，不断有人质疑幼教移民的前景，因为数据不看好，但又不断有人借此快速获邀，本周我们来分享一个转投幼教的经典案例： 客户18年来澳读书，毕业后遇到covid所以直接决定回国，covid 后又看到各种利好留学移民政策，所以又动了回澳读书移民的心思。于是就选择去阿德读研究生，毕业后也还算幸运赶上了485政策末期，顺利拿到5年工签。有了485下一步就是考虑移民，这方面就没有那么幸运了，刚好遇到大放水之后紧缩阶段，而且他自己又是读最热门之一的IT专业。于是果断，再读一个幼教GD！ 于是进入下面的时间线： 24年2月VU读幼教，12月拿到完成信 24年12月7号ACECQA新职业评估机构开放当天递交职评 25年1月7拿到职评，递交EOI 1月15拿到预邀请，当天递交州担保 1月24拿到正式邀请，当天递签 3月13PR下签 于是，整个周期，从读幼教开始，到下签，13个月，顺利下签上岸。 我们无法预测政策和控制其他申请者，我们每个人能做的，不过是把自己能做的做好，做到极致，主打一个听劝的客户已经下签了。   四、已递交新签证，能否退学？ 近期总有小伙伴问：如果已经递交了新签证，学签还没到期、课程也没结束，是否还需要继续读书？ 今天主要说的情况是：如果课程没结束，学签没到期，但是已经递交了新签证。 比如有的同学是申请了幼教GD+master课程，但是在GD读完已经拿到了职业评估，并且拿到了邀请，去递交了189/190签证，这种情况下，还需要必须去读master的课程吗？如果不读master的课程会造成签证取消吗？ 这部分我主要以移民法的一些规定来分享下 如果没有完成课程，只是递交了新签证，就withdraw了课程注册，那COE就会被取消，因为学签要满足8202条款，不能在澳洲持有学签但没有COE超过60天，也就是说，如果超过60天，持有学签但没COE，学签就会可能会被取消。 那么学签取消后，因为已经递交了新签证，在新签证下签前，是否可以提前主动取消学签，从而让过桥签生效呢？ 答案是否定的。临时签证持有人在澳洲境内，是不可以主动申请把签证取消的，除非移民局来取消你的签证。这是一个保护条款，因为如果你自己取消自己的签证，你就会直接成为黑民。 那因为没有COE，学签被移民局取消后，是过桥签A可以自动生效吗？ 很遗憾，也不能。递签的时候过桥A下签信会写，因为你的实质性签证还有效，所以过桥签不会生效。但如果实质性签证不是自然过期，而是被取消的话，过桥A也是会被取消的。也就是说又一次黑了。 这种情况下，理论上可以去申请一个过桥E，可以让你的签证继续审理，但是过桥E有两个bug，一是不能工作读书，如果要工作读书需要去申请豁免，另外不能出境离开澳洲，因为过桥E不能转过桥B。 总的来说，如果你可以在境内不工作不读书，等待189/190下签，过桥E可以作为一个选项。路径就是：withdraw课程注册–等待COE取消–学签被取消–申请过桥E，在境内等待下签 这里还需要注意一个问题，如果考虑未来入籍，因为有取消签证，overstay的记录，所以在拿到过桥E之前的在澳洲居住的时间，将不能算作有效澳洲居住时间。也就是入籍需要的在澳洲居住满4年的要求，需要从过桥E下签之后算起。 本周下签、获邀和职业评估 […]

  我们周末时拿到最新的191数据 到25年2月中，191的积压已经达到11732个，对比截止到24年12月底的数据，增加了817个。 191已经在破万的路上越走越远，稍感安慰的大概就是25年1月和2月的批签数都有增加，所以2个半月过去，191的积压增加不到1000个。 24-25财年前7个月一共批复了2109个，一月的376个是8月后单月批签量之最，按照我们看到的下签情况，二月很大概率能保持这个数量。 现在191审理大部队最快的已经推进2024年4月3号左右，从下面表格能看到，191被拒签的也是非常少。 满足转191的491holder将会越来越多，以下十个常见问题，大家请存好。 491转191十个常见问题 1、转191时，当初491的副申请能否互换 转191时，491的主副申可以互换。比如A和B原本是同居配偶，申请491时A是主申，B是副申，也就是A带着B。持有491的三年期间，B符合转191要求而A不满足，可以变成B带着A去申请191。 2、491必须一家人都一直在澳洲境内的偏远地区吗？ 请注意，无论是主申还是副申，转191时主副申是否互换，所持有491的签证条款是一样的。 作为副申，没有递交NOA的要求，最主要的要求就是在澳洲境内期间主要居住、学习（如有）和工作（如有）是在偏远地区。 如果主申在境内，副申长期在海外，需要额外考虑如何证明配偶关系等问题。 3、3年必须是在同一个偏远地区吗？是否可以中间换到其他州？ 3年可以在同一地区，也可中间换到其他地区，只要是符合要求的偏远地区。 4、491 签证下签后必须在担保州吗？ 这取决于您如何对待对于担保州的commitment。 5、持有491可以去墨尔本悉尼这种大城市吗？ 正常短期去旅游、探亲、访友、工作、出席会议和参与培训等，都是可以的。 6、这三年中，离境/在国内时间需要补回来吗？ 不需要。 7、491签证可以为远程工作和学习吗？ 可以的。上网课是可以的，这在PAM中明确写明了。远程为大城市的雇主工作，也是可以的，这里面包括： ①、大城市/海外的雇主，工作本身需要在澳洲偏远地区执行②、雇主总部在大城市/海外的雇主，为该雇主在澳洲偏远地区的分部工作③、大城市/海外的雇主，申请人在澳洲偏远地区居家办公。 远程办公的所有前提都是真实所需且能提供足够的材料证明。 8、持有491时是否可以申请189/190/186？ 不可以。491 签证持有者需要持有签证 3 年以后才能递交绝大部分技术移民和雇主担保的签证。 如果还在等491下签期间，则还有机会。 9、持有491的三年，怎么算？三个财政年的NOA，怎么算？ 首先大家要了解，澳洲的财政年是每年的7月1号到次年的6月30号。然后小编给大家举个例子，假如A是在2024年12月30号下签491，她下签时间是在24-25财政年期间。 可用的三年财政年NOA：2024年7月1号到2025年6月30号（24-25财年）2025年7月1号到2026年6月30号（25-26财年） 2026年7月1号到2027年6月30号（26-27财年 10、491转191可以带新的配偶吗？ 答：可以的，配偶甚至不要求也必须持有491，前提是能提供足够的关系材料即可。   191顺利下签  

  很多同学申请木工、汽修、厨师等VET（职业教育）课程时，都会担心因移民倾向太强而导致签证被拒。其实，与其单独申请Certificate III或IV课程，更稳妥的方式是打包Associate Degree或Bachelor课程，这样不仅能获得更长的学生签证（最长可达4-5年），还能降低拒签风险，同时获得更好的职业发展和移民机会！ 今天，我们就来聊聊如何通过TAFE SA的打包课程，让你的澳洲留学之路更稳妥、更划算！ 为什么选择打包课程？ 降低拒签风险：直接申请VET（职业教育）课程，签证容易被拒而打包Associate Degree或Bachelor课程，可作为高等教育类别申请学生签证，稳妥性更高 支付灵活：学费按学期支付，入学需支付不到9000澳币（折合人民币4万左右），经济压力小！ 灵活选择：读完Certificate/Diploma后，可以选择继续读Associate Degree或Bachelor，或者申请提前毕业，拿485工签，为移民做准备！ 高性价比移民路径：Associate Degree in Civil and Structural Engineering (Design Drafting) 是EA认证课程，毕业后可直接进行职业评估，移民路径更清晰！ 偏远地区优势：阿德莱德属于偏远地区，485毕业工签可多1年，比在悉尼、墨尔本更有优势！ 适合什么人群 没有澳洲拒签史 年龄在25岁以下 想申请蓝领课程但担心签证风险的同学 希望未来有机会申请PR，但不想一次性读4-5年本科的同学 想以最低学费拿到澳洲本科学历，未来有更多选择的同学   TAFE SA 高性价比打包课程推荐 汽修+机械工程 4年打包课程 对于想要学习汽车维修技能，同时又希望未来走工程技术移民路线的同学，TAFE SA 的这个4年打包课程是非常好的选择！ CIII in Light Vehicle Mechanical Technology（轻型汽车机械三级证书） CIV in Automotive Mechanical Diagnosis（汽车机械诊断四级证书） Diploma of Automotive Technology（汽车技术文凭）Associate Degree in Mechanical […]

  3月12日，豪华车制造商保时捷正式宣布，将在2029年前裁减约3,900个职位，其中约1,900个岗位通过自然流动、限制招聘和自愿协议削减。此外，公司2024年净利润下降30.4%，主要受到高成本和中国市场需求疲软的影响。面对行业挑战，保时捷不得不将中期利润率目标从17-19%下调至15-17%。 汽车行业打拼多年，未来出路在哪？ 汽车行业正在经历前所未有的变革，许多从业者开始思考：如果不做汽修师，未来还能做什么？其实，澳洲正为汽车类技工提供前所未有的移民机会！ 职业评估是申请澳洲技术移民和186雇主担保的最重要条件之一 重大利好！TRA取消四国汽修技工技术面试！ 澳洲TRA（Trades Recognition Australia）官方宣布，持有以下四个国家（具体国家官方尚未明确）的申请人，在申请汽修类职业评估时不再需要参加技术面试，而是直接通过TRA的MSA（Migration Skills Assessment）通道，仅需递交工作材料即可申请评估。 适用职业包括： 321111汽车电工（Automotive Electrician） 321211汽车技工（普通）（Motor Mechanic General） 324311汽车喷漆工（Vehicle Painter） 321212柴油技工（Diesel Mechanic） 这意味着什么？ 对于不熟悉TRA职评的人来说，可能无法立刻意识到这一变动的重要性。过去，技术面试（Technical Interview）曾是国内申请人移民的一大障碍，许多申请人即使具备丰富的工作经验和材料，最终仍然败在技术面试上。 TRA技术面试要求申请人掌握澳洲相关专业Certificate III课程的知识，并且全英文作答。即便是经验丰富的技工，若未接受过澳洲本地的培训，也难以应对。而MSA通道的出现，大幅降低了申请难度，让更多汽修从业者顺利迈出澳洲移民第一步！ MSA通道申请要求 申请人需具备与提名职业相关的学历。在澳洲最低学历要求为Certificate III，在国内相当于中等职业技术学校或以上学历。 申请人需在获得学历后，拥有至少3年全职工作经验（兼职可折算为全职，计算方式：实际工作小时数/38）。 申请评估前3年内，需有至少1年的相关工作经验。 一年拿PR不是梦！ 随着TRA职评政策的调整，汽修类职业的职评难度和审理周期大大缩短。完成职评后，可申请澳洲技术移民，包括： 189独立技术移民签证 190州担保技术移民签证 491偏远地区技术移民签证 汽修职业竞争并不激烈，在当前移民政策下，低分获邀已成为可能，一年拿到澳洲PR（永久居民身份）绝非遥不可及！ 雇主担保移民新选择——SID签证！ 除了技术移民，雇主担保移民同样是一个优质选择。SID（Skills in Demand）签证涵盖456个职业，包括汽修类职业，持有该签证的申请人可后续申请186雇主担保签证，获得澳洲永居。 SID签证核心技能路径（Core Skills Stream） 涵盖领域广泛 职业需在核心技能职业列表（CSOL）上。 工资要求：需达到核心技能门槛（CST），即年薪73,150澳元以上（每年7月1日调整）。 适用的汽车相关职业： 汽车电工（Automotive Electrician）汽 车技工（普通）（Motor Mechanic General） 柴油汽车技工（Diesel Mechanic） […]